Testingen har vært delt inn i tre faser:

• Fase 1: Lokale flygninger i Stavanger-området og testing av ladeinfrastruktur
• Fase 2: Flygninger mellom Stavanger og Bergen
• Fase 3: Instrumentflygning i skyer, der flyet kun styres etter instrumenter i cockpit

Aircontact Group og Start Norge har vært vertskap for testprosjektet og har tilrettelagt for en praktisk og effektiv drift av prosjektet. Avinor og Luftfartstilsynet har ansvar for den nasjonale testarenaen for nullutslippsfly og Avinor har etablert ladeinfrastruktur ved Aircontact Group sin hangar på Stavanger lufthavn.

Bristow Group planlegger å publisere en rapport i april, med funn og erfaringer fra testperioden. Selv om det endelige resultatet ikke er konkludert enda, er tilbakemeldingene fra aktørene svært positive. Prosjektet beskrives som vellykket, og både flyet og fasilitetene i hangaren i Stavanger har fungert godt til testing og visning.

For mer informasjon, se:https://www.berg-hansen.no/blogg/elfly-testperioden-naermer-seg-slutten/